廣湛精調小組正在集合點(diǎn)名

當夜幕降臨，城市的燈火漸次熄滅，廣湛高鐵的線(xiàn)路上，卻亮起了另一片星辰。那不是天上的星，是頭燈、是照明燈、是測量?jì)x器屏幕上跳動(dòng)的光點(diǎn)，它們共同照亮了一群“夜行守護者”——廣湛高鐵精測精調團隊的鐵路工務(wù)人。他們俯身于冰冷的鋼軌之間，用滾燙的匠心，在毫米的微觀(guān)世界里，雕刻著(zhù)一條串聯(lián)灣區與粵西的“平安之路”、“夢(mèng)想之路”，并最終以卓越的工藝，完成了此次精測精調任務(wù)，動(dòng)態(tài)平均TQI（軌道質(zhì)量指數）值1.34，創(chuàng )國鐵集團高鐵新線(xiàn)開(kāi)通前動(dòng)態(tài)檢測最好成績(jì)。

集結：于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷

這是一支精悍的“軌道尖兵”。從中國鐵路廣州局集團有限公司永州工務(wù)段高鐵線(xiàn)路車(chē)間匯聚而來(lái)的2名干部和13名職工，組成了這支特殊的隊伍。他們面對的，是佛山至新興南段共計158.483公里的軌道生命線(xiàn)。這里，有延綿的無(wú)砟軌道如鏡面般平滑，也有如鐵路的“關(guān)節”般需要精準咬合的道岔。他們的任務(wù)，就是讓這條鋼鐵巨龍的血脈暢通無(wú)阻。

目標，被鎖定在幾個(gè)冰冷的數字上：靜態(tài)TQI0.9以?xún)?，?dòng)態(tài)TQI 1.5以?xún)取诿恳晃魂爢T心里，這些數字早已被翻譯成更溫暖的詞匯，這不僅是技術(shù)指標，更是沉甸甸的、對山河人民的承諾。

奮戰：月光為伴，精度為魂

自2025年7月4日起，他們的時(shí)間便開(kāi)始“顛倒”。當世界沉睡，他們醒來(lái)。晚上8時(shí)到次日清晨6時(shí)，10個(gè)小時(shí)的夜間天窗期，是他們的主戰場(chǎng)。月光灑在銀亮的軌面上，泛著(zhù)清冷的光輝，與工具碰撞的金屬聲響，奏響了一支獨特的“夜曲”。蚊蟲(chóng)的叮咬、顛倒的生物鐘、深夜的疲憊，如同默不作聲的考驗，卻被他們用堅守一一化解。

在這里，“精”是刻入骨髓的。他們用“無(wú)砟軌道十步精調法”，像外科手術(shù)般對待每一寸鋼軌。道岔前后、曲線(xiàn)頭尾，這些列車(chē)平穩性的“命門(mén)”，是他們反復測量的重點(diǎn)。水平偏差不得超過(guò)0.5毫米——這近乎于一張普通打印紙的厚度，是他們必須守住的“鐵律”。永州工務(wù)段領(lǐng)隊萬(wàn)聰感慨道：“哪怕0.1毫米的偏差，都可能對精調質(zhì)量造成影響。這里的每一個(gè)數據，都是我們對‘平安’的簽名?！?/p>

心聲：鋼軌上的溫度與情懷

在這看似由鋼鐵和數據構成的世界里，卻流淌著(zhù)最真摯的情感。

“在鋼軌旁蹲久了，連風(fēng)里都帶著(zhù)‘精準’的味道?！鼻嗄曷毠り惪∠５奈淖掷?，帶著(zhù)詩(shī)意的浪漫。對他而言，最幸福的時(shí)刻，莫過(guò)于精調結束后，看到軌檢儀屏幕上七項指標波形如平靜湖面般平順的那一刻?！澳且豢?，所有的熬夜、所有的汗水，都找到了意義。當得知我們的精調質(zhì)量?jì)?yōu)良時(shí)，那種澎湃的自豪感，讓人覺(jué)得一切付出都是如此值得?！?/p>

陳俊希正在整理作業(yè)資料

陳俊希對團隊的力量念念不忘。他記得，精調回檢作業(yè)質(zhì)量不達標的難題讓進(jìn)度受阻，沒(méi)有抱怨，沒(méi)有推諉，大家立刻圍攏在一起，像解開(kāi)一道復雜的謎題，從螺絲扭力到扣件匹配，逐一排查，直到問(wèn)題解決?！霸谶@里，一個(gè)眼神就能會(huì )意，一個(gè)手勢便能協(xié)同。我們擰成的不是一股繩，而是一條堅不可摧的軌。取得這份殊榮，是團隊每一個(gè)人用默契和擔當共同贏(yíng)得的勛章?！?/p>

廣湛高鐵的精調工作已然接近尾聲，預計將于下月左右畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。當未來(lái)某天，列車(chē)以風(fēng)馳電掣的速度平穩駛過(guò)這段線(xiàn)路，乘客們或許不會(huì )知道，每一個(gè)安穩的夢(mèng)鄉，每一次順暢的旅途，背后都凝聚著(zhù)這樣一群“夜行者”的智慧、汗水與深情。他們用精調質(zhì)量全路最優(yōu)的卓越成績(jì)，證明了何為毫米之間的匠心，何為不負山河的重托。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 唐思賢）