日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)通知，將30個(gè)國家物流樞紐納入新一批建設名單。國家物流樞紐分為港口型、陸港型、空港型、商貿服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、陸上邊境口岸型六大類(lèi)。其中，生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐依托大型廠(chǎng)礦、制造業(yè)基地等，為工業(yè)、農業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品儲運等服務(wù)。生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐如何發(fā)揮作用？記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本報記者 柳 潔

國家發(fā)改委近日印發(fā)通知，公布新一批國家物流樞紐建設名單，武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功入選。這是武漢國家樞紐建設又一突破性進(jìn)展，將重塑新時(shí)代“九省通衢”地位。

武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐選址于武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，樞紐以沌口工業(yè)站、江盛汽車(chē)滾裝碼頭等核心物流設施為依托，組建由武漢金融控股集團旗下武漢建投公司牽頭的樞紐運營(yíng)聯(lián)盟。通過(guò)整合存量資源、布局增量項目，整合干線(xiàn)物流組織、多式聯(lián)運轉運、區域分撥及配送、國際物流、物流集成服務(wù)、供應鏈物流服務(wù)六大基本功能，延展物流金融及供應鏈金融、平臺服務(wù)、應急物流、保稅物流四大延伸功能。

一座城市能級的躍升，背后往往是現代物流業(yè)的突破提升。武漢經(jīng)開(kāi)區聚集了10家整車(chē)企業(yè)、14座整車(chē)工廠(chǎng)和1400余家汽車(chē)零部件企業(yè)。隨著(zhù)生產(chǎn)服務(wù)型樞紐加速建設，本地汽車(chē)品牌迎來(lái)更暢通、便捷的物流通道。武漢現代物流研究院物流所副所長(cháng)胡海介紹，武漢經(jīng)開(kāi)區的汽車(chē)想要運往海外，一般要先走公路運到上?；蛱珎}出海，車(chē)輛的物流成本就要加在汽車(chē)的定價(jià)中。有了物流樞紐，“車(chē)谷造”不僅能通過(guò)樞紐的鐵路水路通道運出，也可通過(guò)樞紐的集散功能和增值服務(wù)，規?；吖肺锪?，降低運輸成本，“武漢產(chǎn)”汽車(chē)將更具市場(chǎng)競爭力。

同時(shí)，隨著(zhù)國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐落戶(hù)，武漢經(jīng)開(kāi)區將吸引更多車(chē)企及零部件廠(chǎng)商聚集，有利于武漢深化物流業(yè)與制造業(yè)融合，支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。按照規劃，到2030年，樞紐將實(shí)現三大核心目標：貨物吞吐量突破1000萬(wàn)噸，企業(yè)物流成本平均降低12%以上，干線(xiàn)運輸規模占比提升至30%以上，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的物流新引擎。

武漢市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，當前，武漢市正在按照國家物流樞紐建設方案加速推進(jìn)樞紐功能完善，加快推進(jìn)中鐵伊通物流中心二期、通津港及配套基礎設施一期等重點(diǎn)項目建設。通過(guò)優(yōu)化多式聯(lián)運體系、調整運輸結構、拓展國內外物流通道，樞紐將深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，實(shí)現制造企業(yè)物流降本提質(zhì)增效。未來(lái)，將努力打造成為“立足中部、輻射全國”的制造業(yè)供應鏈組織樞紐，“鏈接國內、聯(lián)通全球”的產(chǎn)業(yè)國際物流組織平臺，“創(chuàng )新引領(lǐng)、產(chǎn)城融合”的國家物流樞紐經(jīng)濟區。

集聚輻射效能

本報記者 管培利

兩條國際鐵路——中老鐵路、中越鐵路交會(huì )，區位條件獨特；鋼鐵、蔬菜等特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢鞏固，開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展快速；制造業(yè)物流、大宗物資物流需求持續增長(cháng)……依托區位、交通、資源、產(chǎn)業(yè)、物流等綜合優(yōu)勢，云南省玉溪市近年來(lái)積極打造千億元級現代物流業(yè)，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟。國家發(fā)展改革委日前公布的30個(gè)國家物流樞紐建設名單中，“玉溪生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐”入選，玉溪服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”和云南建設面向南亞?wèn)|南亞輻射中心取得突破性進(jìn)展。

玉溪市外辦副主任、玉溪生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐工作專(zhuān)班規劃建設組副組長(cháng)范崇磊介紹，玉溪國家物流樞紐有3個(gè)發(fā)展定位。一是輻射南亞?wèn)|南亞國際物流樞紐中心，承載面向南亞?wèn)|南亞雙向開(kāi)放和中老、中越雙通道樞紐組織功能；二是西南產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同組織中心，更大范圍集聚產(chǎn)業(yè)要素，優(yōu)化資源配置，賦能重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是昆玉樞紐經(jīng)濟通道經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展引擎，依托昆玉同城化發(fā)展，形成開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)集聚區和國際產(chǎn)業(yè)合作走廊。

據悉，玉溪國家物流樞紐由研和片區、化念片區構成，擬規劃發(fā)展空間約9.8平方公里，兩片區通過(guò)中老（玉磨）鐵路和昆磨高速銜接。研和片區位于中老鐵路、中越鐵路交叉點(diǎn)，設置國際集裝箱作業(yè)區、多式聯(lián)運中轉區、海關(guān)監管作業(yè)區、智慧冷鏈物流區、區域分撥配送區、國際物流總部基地等十大功能區；化念片區圍繞大宗生產(chǎn)物資集散需求，設置大宗物資堆存加工區、成品鋼加工周轉區、回收物資堆存區等六大功能區。玉溪市商務(wù)局副局長(cháng)陳蓉表示，將加快研和片區和化念片區基礎配套設施建設完善，提升物流服務(wù)能力和效率；優(yōu)化整合物流園區、貨運場(chǎng)站等存量設施，擴大樞紐輻射能級；聚焦農產(chǎn)品冷鏈、保稅物流、跨境電商等，招引龍頭企業(yè)參與物流樞紐的投資建設運營(yíng)。

“玉溪市將以規劃建設和招商運營(yíng)為重點(diǎn)，用好大通道，做強大物流，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)?！庇裣懈笔虚L(cháng)陳建軍表示，將加快樞紐片區產(chǎn)、供、銷(xiāo)項目建設，優(yōu)先保障樞紐片區用地、用能、用水等要素支撐；加快樞紐建設運營(yíng)與高原特色農業(yè)、制造業(yè)、商貿業(yè)融合，加力發(fā)展冷鏈物流、供應鏈物流；依托樞紐設施資源，引進(jìn)物流企業(yè)、電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)入駐發(fā)展，培育本土物流龍頭企業(yè)。

做好協(xié)同文章

本報記者 童 政

日前，南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功入選國家物流樞紐建設名單?！澳蠈幭群螳@批陸港型、商貿服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型3種類(lèi)型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地，是廣西唯一獲批多種類(lèi)型國家物流樞紐的城市，也是全國為數不多的‘3樞紐+1基地’綜合物流樞紐城市，標志著(zhù)南寧物流樞紐空間體系得到進(jìn)一步健全完善?！蹦蠈幨邪l(fā)展改革委經(jīng)濟貿易和西部陸海新通道建設管理科科長(cháng)江發(fā)將說(shuō)。

據了解，南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐由南寧港六景港區和牛灣港區構成，六景港區距離平陸運河起點(diǎn)平塘江口約53公里，南寧港是西南地區經(jīng)北部灣港出海的重要中轉樞紐，周邊聯(lián)動(dòng)東部新城、邕寧新興產(chǎn)業(yè)園等園區，圍繞新能源材料、新能源汽車(chē)及零部件、化工新材料等產(chǎn)業(yè)，通過(guò)江海聯(lián)運、多式聯(lián)運，有效提升物流運輸效率。南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐2024年貨物吞吐量490.85萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.3%。

據介紹，建設生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，將更好地服務(wù)平陸運河經(jīng)濟帶發(fā)展，更有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在東部新城以及平陸運河沿線(xiàn)集聚，更有效發(fā)揮樞紐對工業(yè)生產(chǎn)的支撐帶動(dòng)作用，對完善平陸運河經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、推動(dòng)南寧與西部陸海新通道沿線(xiàn)城市協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義，能夠有效助力廣西加快打造國內國際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地、粵港澳大灣區重要戰略腹地、沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園。

面向東盟，背靠大西南，東鄰粵港澳瓊，有西部陸海新通道便利交通條件和中國—東盟博覽會(huì )永久舉辦地等依托，是南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的顯著(zhù)優(yōu)勢。但南寧國家物流樞紐還存在布局不夠優(yōu)化，運輸結構不佳，組織協(xié)同不足，技術(shù)創(chuàng )新不強，物流樞紐間缺乏有效聯(lián)動(dòng)發(fā)展等短板。為充分發(fā)揮南寧國家物流樞紐綜合效益，下一步，南寧市將加快補齊3個(gè)類(lèi)型國家物流樞紐核心項目物流基礎設施短板，抓好三大協(xié)同。抓好樞紐間跨區域跨境協(xié)同，加強南寧樞紐、憑祥樞紐和北部灣港口群間的公鐵海等交通方式的無(wú)縫對接，強化與西部陸海新通道沿線(xiàn)城市的樞紐間協(xié)同，提升跨境物流效率；推動(dòng)樞紐運營(yíng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同，推動(dòng)國家物流樞紐運營(yíng)企業(yè)、入駐企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)協(xié)同、互補合作，深化物流業(yè)與農業(yè)、制造業(yè)、商貿業(yè)、信息業(yè)等融合創(chuàng )新發(fā)展；強化樞紐開(kāi)展多式聯(lián)運協(xié)同，構建南寧物流樞紐鐵公水空“四港”多式聯(lián)運聯(lián)動(dòng)格局，優(yōu)化調整運輸結構，打造效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的多式聯(lián)運體系。