當“發(fā)現最美鐵路”50余人的發(fā)現團踏上粵東高鐵線(xiàn)，這不僅是一次對鐵路建設成果的探訪(fǎng)，更是一場(chǎng)解碼區域發(fā)展邏輯的行走。贛深、廣汕汕、梅龍等高鐵線(xiàn)路的相繼貫通，猶如一條條鋼鐵動(dòng)脈，為曾被山海阻隔的粵東地區注入了“融灣接?！钡膹妱艅?dòng)能。在“雙區”建設縱深推進(jìn)的當下，粵東高鐵網(wǎng)的崛起，正以時(shí)空重構的力量、產(chǎn)業(yè)融合的智慧、民生溫度的質(zhì)感，書(shū)寫(xiě)著(zhù)新時(shí)代區域協(xié)調發(fā)展的生動(dòng)答卷。

時(shí)空壓縮背后，是“融灣”加速度的發(fā)展辯證法。曾幾何時(shí)，粵東與粵港澳大灣區之間的地理距離，轉化為發(fā)展的“時(shí)間差”與“機遇差”。贛州至深圳高鐵開(kāi)通后，梅州到深圳的通行時(shí)間從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)；廣汕汕高鐵串聯(lián)起廣州、惠州、汕尾、汕頭四市，讓粵東沿海城市融入大灣區“1小時(shí)生活圈”。這種時(shí)空維度的革命性變化，絕非簡(jiǎn)單的“通勤便利”，而是要素流動(dòng)的“破壁機”與資源配置的“調節器”。數據顯示，今年上半年粵東與大灣區旅游合作項目同比增長(cháng)25%，背后正是高鐵打破了地域壁壘，讓大灣區的人才、資金、技術(shù)得以“順軌而下”，粵東的生態(tài)、文旅、勞動(dòng)力資源得以“借軌而上”。當“周末去潮汕吃牛肉丸、到梅州看客家圍龍屋”成為大灣區居民的日常選擇，我們看到的是高鐵重塑的區域經(jīng)濟地理，更是“一盤(pán)棋”發(fā)展理念下的共贏(yíng)圖景。

產(chǎn)業(yè)融合深處，是“高鐵+”賦能的創(chuàng )新方程式。在汕頭站的“潮汕文旅服務(wù)中心”，游客憑高鐵票就能享受景區聯(lián)票優(yōu)惠；在梅州西站旁的客家文化產(chǎn)業(yè)園，非遺手工藝品通過(guò)高鐵物流發(fā)往全國；在汕尾陸河縣，青梅制品借助高鐵冷鏈走向大灣區餐桌。這些鮮活的場(chǎng)景，正是“高鐵+文旅”“高鐵+農業(yè)”“高鐵+制造業(yè)”融合發(fā)展的縮影。高鐵不僅是交通載體，更成為產(chǎn)業(yè)升級的“催化劑”。它讓粵東的文旅資源從“養在深閨人未識”變?yōu)椤熬W(wǎng)紅打卡地”，讓特色農產(chǎn)品從“地域特產(chǎn)”升級為“爆款商品”，讓傳統制造業(yè)得以深度對接大灣區的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。當發(fā)現團走訪(fǎng)汕尾綜合維修車(chē)間，看到工作人員對接觸網(wǎng)、軌道的精細化養護時(shí)，我們更能理解：每一寸鋼軌的平穩，都是產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的堅實(shí)底座；每一趟列車(chē)的準點(diǎn)，都是市場(chǎng)活力的跳動(dòng)脈搏。

民生溫度之中，是“鋼軌上”傳遞的幸福獲得感。對于粵東百姓而言，高鐵帶來(lái)的改變遠不止“走得快”，更在于“過(guò)得好”。在梅州大埔縣，在外務(wù)工的青年乘坐梅龍高鐵回家，車(chē)程比以往縮短2小時(shí)，“?；丶铱纯础睆脑竿兂沙B(tài)；在汕頭濠江區，高鐵開(kāi)通后周邊房?jì)r(jià)未出現非理性上漲，反而因配套設施完善讓居民生活更便利；在汕尾紅海灣，漁民通過(guò)高鐵帶來(lái)的游客經(jīng)濟，實(shí)現了“靠海吃?！钡健翱亢Ｖ赂弧钡霓D型。這些微觀(guān)層面的幸福敘事，構成了“最美鐵路”最動(dòng)人的注腳。正如一位受訪(fǎng)的潮汕商會(huì )負責人所說(shuō)：“高鐵開(kāi)通后，我們企業(yè)招聘大灣區技術(shù)人才更容易了，員工通勤也更方便，這種‘人才愿意來(lái)、留得住’的變化，比任何政策優(yōu)惠都來(lái)得實(shí)在?！睆摹俺鲂须y”到“出行暢”，從“發(fā)展慢”到“發(fā)展快”，高鐵正以潤物無(wú)聲的方式，讓粵東百姓的獲得感、幸福感在鋼軌延伸中不斷疊加。

此次“發(fā)現最美鐵路”活動(dòng)，與其說(shuō)是一次“發(fā)現之旅”，不如說(shuō)是一次“見(jiàn)證之旅”。見(jiàn)證高鐵如何改寫(xiě)區域發(fā)展格局，見(jiàn)證粵東如何借勢實(shí)現“彎道超車(chē)”，更見(jiàn)證中國鐵路“人民鐵路為人民”的初心使命。當贛深高鐵的列車(chē)穿越東江畫(huà)廊，當廣汕汕高鐵的動(dòng)車(chē)組駛過(guò)南海之濱，這些流動(dòng)的風(fēng)景不僅是“最美鐵路”的具象呈現，更是中國式現代化的生動(dòng)注腳。未來(lái)，隨著(zhù)粵東高鐵網(wǎng)的進(jìn)一步完善，隨著(zhù)“融灣強區”戰略的深入推進(jìn)，鋼軌上的粵東必將書(shū)寫(xiě)出更精彩的振興故事，而這故事里的每一個(gè)篇章，都將刻著(zhù)“交通強國”與“區域協(xié)調”的時(shí)代印記。（郭軍）